食物哩程

你常看方向盤下面的里程數，但你算不算你吃的大白菜的「哩程」？

「食物哩程」，指的是食物在我們嘴巴和原產地之間的距離。

里程高，表示食物經過了漫長的運送過程，

一路上交通工具所消耗的汽油，和隨之而生的二氧化碳，破壞了環境。

「食物里程」要低，大家要盡量吃「本地生產」的食物。

夏天的芒果，台灣最好，很少人會去吃進口芒果。

會買進口水果，是因為想吃當季台灣沒有的東西。

所以要減少「食物哩程」，首先要吃「當季」的東西。

當季的食物新鮮、便宜，何苦違背自然，去吃大老遠跑來的祭品？

當季和當地，除了新鮮和少污染，

另一個好處是活絡了本地經濟，改良了都市與農村的關係。

「愛台灣」不用上街頭，在家裡吃本地食物就可以。

英、美兩國對「食物哩程」算得很精。

去年七月，英國政府統計，每年因為運送食物而產生的二氧化碳，

占全國總量的1.8%。這1.8% ，是我所謂，「冤大頭」的污染！

在美國，許多學校發起「農場直達餐廳」運動。

讓學校的午餐，

不再是大量製造的冷凍食品，而是鄰近農場送來的鮮美佳餚。

我們也許沒去過美國的學校，

但在美國各大城，應該都逛過「農家市場」

（Farmers' Markets，最有名的在L.A .，1934年開張）。

食物由當地的農家直接拿到市集來賣，

不再大費周章地送到經銷商的中央倉庫。

如今，美國各地都有類似的市場。

西北部的奧勒岡州講究環保，

大城波特蘭有一家「新季節」（"New Seasons"）超市，

所有的肉和蔬果都標明原產地，27%是當地生產。

為了鼓勵民眾購買，當地產品都貼上黃色標籤。

「新季節」甚至把一些瀕臨絕種的食物，

如紅鯛魚，貼上紅色標籤，勸消費者不要購買。

甚至讓消費者免費試吃不同魚類，證明黃標和紅標一樣鮮美。

樂活的店家，會阻止消費者買他的東西。

樂活的人，應該婉拒瀕臨絕種的魚。

讀萬卷書，不如行萬里路。
行萬里路，不如認識你的鄰居。